Trenes Argentinos realizó el primer desembolso de una inversión de USD 324 millones para incorporar nuevas formaciones a las líneas Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur. La medida busca reducir los tiempos de viaje y brindar mayor comodidad a los pasajeros. Las primeras unidades llegarán a finales de 2027.
El Gobierno nacional avanzó con la compra de 43 trenes nuevos para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), mediante una inversión de USD 324 millones destinada a modernizar el sistema ferroviario de pasajeros.
A través de Trenes Argentinos, se realizó el primer desembolso previsto en el contrato de adquisición de las nuevas formaciones, denominadas técnicamente Unidades Múltiples Diésel (DMU). La operación forma parte del plan de inversiones establecido en el marco de la Emergencia Ferroviaria.
La compra contempla 150 coches de pasajeros distribuidos en 43 formaciones, además de insumos, componentes y materiales necesarios para los primeros tres años de mantenimiento. También incluye documentación técnica y la puesta en funcionamiento de los equipos.
Los nuevos trenes serán incorporados a las líneas Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur, que forman parte de la red ferroviaria metropolitana utilizada diariamente por aproximadamente 1,3 millones de pasajeros.
Según informó la Secretaría de Transporte, se trata de la primera adquisición de trenes para los servicios de pasajeros del AMBA desde 2015. Las primeras unidades comenzarán a llegar al país hacia fines de 2027.
La incorporación de estas formaciones tiene como objetivo mejorar la seguridad, la confiabilidad y la eficiencia del servicio, además de permitir mayores velocidades de circulación, reducir los tiempos de viaje y optimizar las condiciones de ascenso y descenso de los pasajeros.
Otro de los beneficios previstos es la reducción del consumo energético. De acuerdo con la información oficial, los nuevos trenes utilizarán casi la mitad del combustible que consumen las locomotoras actualmente empleadas en los servicios metropolitanos correspondientes.
La adquisición se enmarca en el plan de acción de la Emergencia Ferroviaria establecido mediante el DNU 525/2024, que también contempla obras de infraestructura para mejorar la seguridad operacional y medidas destinadas a optimizar el funcionamiento de las empresas ferroviarias.
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